红旗达成今年40万辆销量目标难度较大，但具备冲击一线豪华品牌的潜力 。以下从销量现状 、目标差距 、产品布局、市场环境等方面进行分析：销量现状与目标差距1 - 8月销量情况：红旗今年1 - 8月累计销量超过180600台 ，同比增长66% 。其中1 - 7月累计销量超过170600台 ，8月份新车销量约1万辆。
从销量上来看，红旗今年1-10月累计销量突破153 ，000辆 ，同比增长103% 。其中10月销量达到23，000辆 ，同比增长93% ，实现连续3个月销量超过2万辆 。近来红旗已经完成今年20万辆销量目标的75%，在下面的两个月时间里 ，如果能按照当前的增长速度发展 ，非常有希望达成年度销量计划。
而且，在这场跟传统豪华品牌C级车的竞争中，前面说到的宝马5系 、奔驰E级和奥迪A6L等 ，只能算是红旗H9的目标 ，还谈不上对手 。因为作为一位后来者，红旗H9真正的对手应该是那些三线豪华品牌的同价位车型 ，比如凯迪拉克CT沃尔沃S90 、捷豹XFL、林肯大陆之类 。
要说最近销量公布最积极的豪华品牌 ，那肯定是红旗，9月份红旗销量突破21500台车 ，同比增长86% ，1-9月累计销量突破130000辆，同比增长104% ，距离年销20万辆的“小目标” ，红旗的任务进度已经完成了65%，虽然还有不小的差距 ，但是红旗今年的销量表现绝对算得上是惊艳。
在红旗身后 ，造车新势力蔚来成为另外一家跻身二线豪华品牌的本土企业 。根据蔚来官方最新公布的交付数据显示，今年11月蔚来共交付新车5，291辆 ，同比增长103% 。具体到车型来看 ，ES6交付2，386辆 ，ES8交付1 ，387辆，EC6交付1 ，518辆。
〖壹〗 、为此红旗已经公布了未来10年的产品规划 ，进一步完善四大系列的产品覆盖，其中包含传统燃油车型 、纯电车型和混动车型。一马当先的当然还是主流H系列 ，只有先为品牌打下良好的粉丝基础和销量口碑 ，知名度与认可度才会上升，这也是每个车企最应该脚踏实地干的事情 。
〖贰〗、消息指出 ，红旗的“S系超跑 ”计划由长春市政府 、中国一汽 、美国丝尔科公司三方合作 。超跑制造交付中心将落户长春 ，分三期建设，并将逐步实现红旗SS7超级跑车产品的国内组装、交付，以及红旗SS3等车型的国内制造、交付。
〖壹〗 、一汽红旗5月销量为15100辆 ，同比增长133% 。1-5月份的累计销量为54600辆 ，同比增长116% 。销量增长原因品牌发展策略：红旗在徐留平的带领下，从一个高冷品牌逐步走入千家万户 ，销量不断递增。去年同期红旗还处在爬坡阶段 ，基数较低，因此今年同比增长明显 。
〖贰〗 、月销量再度增长 ，品牌转型见成效 5月31日 ，还没正式跨入六月，一汽红旗就迫不及待的向大家分享喜悦：5月销量突破51万辆 ，同比增长133% ，今年1-5月累计销量达46万辆，同比增长116% 。
〖叁〗、红旗新能源短期内难以改变一汽红旗销量失速的局面。具体分析如下：销量数据争议与基数问题红旗新能源5月官方公布销量突破8500辆 ，同比增长120% ，但第三方数据（如汽车流通协会）显示其实际零售销量为5004辆（E-QM5 4448辆+E-HS9 556辆），差距显著 。
〖肆〗 、上半年销量下滑，目标完成率低：据乘联会数据 ，一汽红旗上半年累计销量199万辆 ，同比下滑12%，仅完成40万辆目标的32% 。7-8月销量未显著提升 ，后续压力巨大：8月份销量分别为3万辆 、6万辆 ，1-8月累计189万辆，同比下滑0.9%。
〖伍〗、11月单月销量：11月份红旗品牌单月销量突破4万辆（具体为40506辆） ，其中新能源产品销量同比增长60.8% ，成为销量增长的核心动能；红旗金葵花系列车型（国雅 、国礼 、国耀等）销量再破百辆，高端车型表现亮眼 。
〖陆〗、销量数据与增长情况：6月3日上汽通用五菱公布的数据显示 ，5月销量逆势同比增长11% ，突破12万辆 。同时，5月产量为11万辆 ，同比增长59%。在车市大环境不利 ，前几个月销量疲软的情况下，5月实现了销量的回暖。
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