新天籁属于中型级别的汽车 。以下是关于新天籁的详细介绍：车型定位 新天籁是日产汽车旗下推出的一款中型轿车 ，其官方指导费用为198-298万元 。这一费用区间和车型尺寸都明确表明了新天籁在中型车市场中的定位。
车型核心信息 基础配置：2026款天籁超舒适版为0L自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速箱，车身结构为4门5座三厢车 ，轴距2825mm ，属于中型车级别 。 官方指导价：根据权威汽车报价平台显示，该车型官方指导价为199万元 。
日产天籁是B级车。在汽车行业 ，汽车按车身尺寸常分为A级 、B级 、C级和D级 ，A级车又细分为A0级和A级 。通常，A级车尺寸相对较小 ，如比亚迪F0属于A0级微型车 ，本田飞度属于A级紧凑型车 。
〖壹〗、天籁新款与旧款的主要区别如下：动力方面：0L车型：新款相较于旧款减少了3马力，但最大功率和最大扭矩的数据（115kw和197牛米）在两款车型中保持一致。0T车型：新款相较于旧款减少了9马力，不过其涡轮增压技术仍然赋予了243马力和371牛米的强劲动力 。
〖贰〗 、东风日产天籁2025款CVT变速箱仍存在低温保护问题 ，这是厂家为保护变速箱设计的正常功能 ，并非故障 。
〖叁〗 、外观上，2021款天籁延续老款车型风格 ，为家族化的V-Motion 0设计语言 ，倒梯形的粗壮镀铬饰条搭配网状中网填充，和老款相比较来说 ，没什么变化。回旋镖式LED前大灯 ，下方是在车腮饰板上镶嵌的独立雾灯，造型没有变化。不过相比老款 ，新款车型的灯光配置进行了升级 。
〖肆〗、形象受损：天籁如今销量不温不火 ，靠专车保饭碗，降价作出租车的做法对其形象产生了一定负面影响 。未来的机会换代升级设计风格转变：日产发布的新概念车Vmotion 0预示着下一代天籁的设计风格 ，新款Altima官方预告图显示风格延续Vmotion 0 ，一改旧款“软绵绵 ”形象，变得锐利干练。
〖伍〗 、英寸轮毂提升视觉效果 。适合追求极致动力且对燃油经济性不敏感的用户，如年轻消费者或对驾驶体验有较高要求的场景 。旧款补充：2025款0L黑金版虽为旧款 ，但配置如自动双区空调 、前排加热通风、AR导航等仍具竞争力 ，适合家庭用户。但需注意车型年份及库存情况，优先推荐新款以享受技术迭代优势 。
新款日产天籁混动版预计将在2023年晚期或2024年初期上市 。以下是关于新款混动信息的详细解动力表现：新款天籁混动车型搭载了日产e-POWER技术 ，将5L三缸发动机与电动机相结合 ，释放出约188马力的强大动力，满足消费者对车辆性能的期待。
日产天籁的最新一代车型于2018年正式上市 。新款天籁混动车型预计将在2023年底或2024年初正式上市 。以下是关于新款天籁混动车型的具体信息：上市时间：新款天籁混动车型有望在2023年底或2024年初正式上市。技术特点：新款天籁混动车型将搭载日产最新的e-POWER技术 。
工信部最新新车申报信息显示 ，日产天籁推出双拼色车身 ，日产N6搭载插混动力，全新威兰达采用硬派设计风格 ，同时一汽-大众新款揽巡提供双前脸设计并换装第五代EA888发动机 。
易车讯 9月30日 ，东风日产新款天籁正式上市，售198-298万元。作为中期改款车型 ，新款天籁针对造型细节进行了调整 ，配置部分全面升级以提升产品竞争力。动力部分则继续搭载0L与0T发动机，匹配CVT变速箱 。
整体评价：新款天籁一改往日中老年风格，偏向年轻运动化的设计 ，消费群体也偏向年轻人 ，198-298万的指导价，近来有2-2万的官方优惠 ，优惠完低配15万多裸车价还是挺吸引人的 ，虽然说有一些细节做工不算厚道，但是费用也下来了 ，看中动力建议选取0T版本 ，家用城市通勤0L足够 。
天籁0T上市后，打出的硬核的广告和推广语：不是所有的Turbo都叫超变擎 ，如对天籁0T动力不满意 ，30天包退。众多车评人褒贬不一，模糊的定位 ，运动的系统搭配偏舒适的底盘 ，老气的内饰等等，终究黑科技加持下的天籁0T，是一个性能怪兽 ，还是依然只是个日产大沙发 。
本人身高175cm ，坐在日产天籁的后排，空间表现还是挺值得称赞的 ，要说起最让我忘怀的地方 ，那就是在于柔软舒适的座椅，无愧移动大沙发的美誉 。在这里个人也不是吹捧日产天籁 ，至少放在20万级别中 ，能够和日产天籁比乘坐舒适性的竞品真不多，如果大家心存质疑的话 ，可以实际体验一下。
这个时候 ，只要你愿意深踩全新天籁的油门，它又会立马化身一匹狂奔中的骏马 。全新天籁搭载的全球首款量产VC-TURBO可变压缩比0T涡轮增压发动机 ，拥有179kW的最大功率 ，371N·m的峰值扭矩，提供6秒级百公里加速，可以给你澎湃从容的驾驶乐趣 。
如果没有天籁的“移动大沙发 ”称号的话 ，或许“技术日产”四个字真的要传开 ，大家对日产就是另一番看法。具体到天籁这台车，虽然悬架和调校仍然偏舒适 ，但新款采用了可变压缩比发动机 ，扭矩达到380牛米，匹配了专门打造的使用链条的CVT模拟8挡变速箱 。
质量问题爆发 ，日产的CVT变速箱 ，出现了大面积的质量问题，包括奇骏 、逍客以及英菲尼迪的QX60 。 日产已经成为廉价的代名词 ，天籁 、轩逸的实际费用都要比同级别的丰田本田更低 ，成为了消费者退而求其次的选取。
〖壹〗、东风日产新款天籁于7月28日上市，以下从外观、内饰 、动力方面详细介绍其调整情况：外观设计语言：采用日产“V - Motion ”设计语言 ，整体风格更具运动感与科技感 。前脸：采用倒梯形网进气格栅 ，并配以镀铬装饰条，提升了车辆的精致感与运动气息 。
〖贰〗 、东风日产全新天籁于9月30日正式上市，定位“智慧驾享新旗舰 ” ，推出五个车型级别 ，售价区间为198-298万元，以更高级的外观、更舒适的驾乘空间和更智慧的驾驭体验 ，进一步夯实合资中高级轿车舒适标杆地位。
〖叁〗 、根据可靠信息 ，2026款日产天籁预计将在2026年正式上市。这一时间点对于期待新款天籁的消费者来说，无疑是一个值得期待的时刻 。值得注意的是 ，该车型预计会率先在北美市场上市 ，随后可能会逐步推向其他世界市场，包括中国市场 。
〖肆〗 、日产天籁新款（2025款）已于2025年7月24日正式上市。此次上市的日产天籁2025款包含悦享版、黑金版和尊享版 ，售价区间为188万 - 298万元 ，与老款保持一致 。在配置方面进行了一些调整 。悦享版新增了前排座椅通风加热选装，为消费者提供了更多舒适配置的选取。
〖伍〗 、新款日产天籁混动版预计将在2023年晚期或2024年初期上市 。以下是关于新款混动信息的详细解动力表现：新款天籁混动车型搭载了日产e-POWER技术 ，将5L三缸发动机与电动机相结合 ，释放出约188马力的强大动力，满足消费者对车辆性能的期待 。
〖壹〗 、东风日产天籁真心版在费用、配置和性价比方面表现突出，对于注重实用性和预算的消费者而言值得购买。以下从多个维度展开分析：费用优势显著：2024款天籁真心版官方售价198万元 ，优惠2万元后限时一口价178万元起 。
〖贰〗 、费用层面：终端优惠后性价比提升 ，0T入门级车型值得购买售价区间与优惠：全新天籁共推出5款车型，售价区间为198万 - 298万元 ，且全系车型已有一定幅度终端优惠 ，0T入门级车型售价大概在20万左右 。车型推荐：对比自然吸气车型和涡轮增压车型，涡轮增压车型动力优势巨大 ，更值得购买。
〖叁〗 、日产天籁是一款兼顾舒适与家用的中型车 ，整体值得购买，但需结合需求判断 ，同价位竞品各有侧重 。日产天籁核心优缺点分析 优点 舒适性突出：搭载日产“移动大沙发”座椅 ，填充物柔软且支撑性均衡，后排腿部空间达70mm左右 ，长时间乘坐不易疲劳；悬挂调校偏软 ，能有效过滤路面颠簸 。
〖肆〗、025款天籁可能在一些方面会有所升级，整体上可能更具优势，但具体哪款更值得购买还得看个人需求和预算。首先 ，外观方面 ，2025款可能会有一些细微调整，使其更符合当下的审美趋势。内饰上 ，也许会在材质或配置上进行优化 ，提升乘坐的舒适性和科技感 。动力系统如果有改进，那驾驶体验会更好 。
〖伍〗 、第七代日产天籁值得购买。以下是详细分析：外观设计时尚动感：第七代日产天籁采用了V-Motion0日产全球最新设计语言 ，前脸部分极具视觉冲击力且辨识度极高 。大灯组造型新颖 ，犀利有神，LED光源点亮后效果出色 。
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