15.98-21.68万,新一代福特蒙迪欧这定价够不够良心?

新一代蒙迪欧的定价确实良心了。198万的起步价
，比雅阁便宜1万，比天籁凯美瑞便宜2万 ，比迈腾便宜71万
，比君威便宜7万 。作为合资B级车，竟敢把新车指导价拉这么低 ，还是很少见的
，给福特点个赞
。其实新一代蒙迪欧不止费用厚道，它的产品力也很香 ，性价比一流。

福特蒙迪欧不是SUV车型
，而是一款中型轿车 。2025款福特蒙迪欧的厂商指导价为198-268万元
。福特蒙迪欧在中型轿车市场有一定特点。它的外观设计较为时尚动感，前脸采用大尺寸进气格栅 ，车身线条流畅
，整体造型能吸引不少消费者目光 。车内空间对于家庭使用来说比较充裕，能满足日常出行需求
。

新蒙迪欧上市 ，福利延长至售后，降价免谈 长安福特全新蒙迪欧近日上市
，售价区间为198-268万元。与常规新车上市策略不同，长安福特并未通过降价来展现诚意 ，而是选取了保持费用稳定
，并通过丰富的礼包来回馈消费者 。

易车原创 随着第五代蒙迪欧的正式问世，福特给出了一个极具诚意的费用：198-268万元的费用区间相比主流的合资B级车有着两万左右的费用差距 ，全系0T涡轮增压发动机+8AT的动力配置也吸引力十足
。福特全新蒙迪欧能否带领福特重新杀回中型车市场？今天我们从这篇蒙迪欧与细分市场标杆雅阁的对比文章中寻找答案。

021款凯美瑞售价是198-298万
， 2020款迈腾售价区间为169-30.99万 。相比之下，新一代蒙迪欧198-268万元的定价无疑是诚意十足 ，入门级做到了198万
，比凯美瑞少2万，比迈腾则少71万 ，而且顶配也不超过22万。看得出来
，福特这次是诚意十足有备而来
。

大大的不错，除了费用诚意大大的十足 ，福特这次把很多拿手的技术都放在了新蒙迪欧上面，让新一代蒙迪欧具备黑马实力
，成为B级车市场的鲶鱼，其实该慌的又何止雅阁。

蒙迪欧2025新款2.0t豪华版落地价

〖壹〗
、蒙迪欧0T纯油版的落地价受配置、地区政策及购车方式影响显著 ，2025年款的市场成交价集中在14万至21万元区间
，具体分析如下：核心配置与费用分层 入门级豪华型：指导价198万元，优惠后裸车价约138万-148万元 ，全款落地价14万-15万元 。

〖贰〗 、025款0T豪华版福特蒙迪欧11万落地存在一定难度
，但需结合具体条件判断
。费用基准与波动因素根据公开信息，2025款0T豪华版福特蒙迪欧的裸车价最低为11万元 ，按常规税费（购置税
、保险、上牌费等）计算
，落地价约为192万元。

〖叁〗 、025款蒙迪欧0T豪华版全款落地约147万（具体以当地4S店报价为准） 。其落地价计算方式如下：终端优惠后裸车价约148万，在此基础上 ，购置税约为148万÷13≈37万
，保险约0.57万（含200万三者），上牌费500元
。

〖肆〗
、蒙迪欧2025新款0T豪华版落地价预估约为152万元（以优惠后费用计算） ，具体费用因地区和购车时间可能存在差异。

〖伍〗、蒙迪欧0豪华版落地价在15万至16万区间属于合理范围，若能压至15万以内则性价比更高 。具体分析如下：费用差异的核心因素不同地区 、购车时间及优惠方式会导致落地价波动
。

15.98万起,新一代蒙迪欧“越级”式体验,能否撬动B级车市场?

〖壹〗
、费用策略：198万起售
，性价比优势明显新一代蒙迪欧以198-268万元的售价进入中高级轿车市场，费用下探至低一级别市场 ，形成“越级 ”竞争。这一策略对B级与B+级紧凑产品市场构成双重压力
，使大众、丰田等品牌的紧凑级轿车及福特自身福克斯等车型面临尴尬处境 。

〖贰〗 、恰恰相反，它只要198万起 ，难怪有人说新一代蒙迪欧是新晋“卷王
”
，它的实力确实不容小觑
。入门即高配，全车系标配0T+8AT 与大众迈腾分高低功率版本发动机相比 ，福特显得厚道很多。

〖叁〗
、新一代蒙迪欧以198万的低价入市
，最慌的应该是雅阁以及德日系热销B级车 。新蒙迪欧登场之前，合资B级车当中雅阁的起步价相对亲民 ，但新蒙迪欧上市费用在198-268万
，起步比雅阁便宜1万，顶配更是低了3万。