合资suv销量排名榜

〖壹〗、从核心市场地位相关的排名榜数据可知 ，2025年1 - 6月
，途观L在中型SUV零售榜排名第2；12月最后一周，成为合资SUV销量冠军 ，持续领跑传统燃油车市场。在新能源车型的冲击下
，途观L凭借品牌积淀和性价比，仍是合资燃油SUV的核心选手 。

〖贰〗 、025年上半年SUV销量排名中 ，特斯拉Model Y以11万辆领跑
，星越L
、比亚迪宋PLUS新能源分列三位
。以下为具体排名情况：新能源车型表现突出：2025上半年SUV市场新能源车型渗透率超48%，特斯拉Model Y以11万辆的成绩领跑SUV市场 ，成为销量冠军。

〖叁〗、合资suv销量排名榜为大众途观L 、别克昂科威
、日产奇骏、日产逍客 、本田XR-V 。大众途观L 途观估计很多人都不陌生，而换代后
，大众直接推出了全新车型途观L，尺寸更大
、费用更高的途观L将挑战中型SUV市场 ，如今看销量
，途观L基本稳坐中型SUV市场的霸主地位
。

〖肆〗、近日，2023年第一季度合资SUV销量排名榜终于姗姗来迟 ，此次共有138款车型入榜
，不出意外，第一名仍是全球电动汽车老大特斯拉 ，同时
，也是唯一一款销量超过九万台的车型，丰田汉兰达 、本田皓影、沃尔沃XC60均一万出头 ，还有41款车型不足千台
，冒险家PHEV垫底，仅为10台。

〖伍〗
、日产奇骏累计销量：83万辆 排名：第6位 特点：空间表现优秀 ，油耗较低，深受消费者喜爱 。终端市场有近3万元的优惠
，进一步带动了销量提升
。大众探岳累计销量：64万辆 排名：第7位 特点：SUV热销排名榜前十中唯一一款大众品牌车型，外观设计年轻运动 ，深受年轻人喜爱。

紧凑型轿车销量排名榜?

新能源轿车销量TOP20吉利星愿：5万辆
，位列榜首 。比亚迪海鸥：15万辆，排名第二。五菱宏光MINI：11万辆 ，排名第三
。小米SU7：16万辆
，排名第四。秦L DM-i：10万辆，排名第五 。秦PLUS DM-i：4万辆 ，排名第六
。海豹06 DM-i：3万辆
，排名第七。特斯拉Model 3：2万辆，排名第八 。

销量位列第五 ，理想L6作为一款增程式电动车型
，凭借其较长的续航里程和实用的空间布局，受到了消费者的关注
。（以下车型销量未详细列出 ，但根据图片信息可知排名）比亚迪宋Pro DM 销量位列第六，比亚迪宋Pro DM作为一款插电混动车型
，在节能和性能方面表现出色。

长期占据销量前列：轩逸和朗逸曾是销量榜单的“钉子户”，轩逸在2020-2023年连续四年蝉联紧凑型轿车细分市场销量冠军 ，朗逸则在2017年、2019年夺得中国轿车市场销量冠军 。此前数年
，这两款车总有一款出现在销量前五，是市场中的常青车型
。

紧凑型轿车销量排名榜：日产轩逸 、大众朗逸
、丰田卡罗拉、大众宝来 、大众速腾。日产轩逸 动力方面 ，搭载符合国六排放标准的6L自然吸气发动机
，最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159Nm ，传动系统匹配CVT变速箱 。大众朗逸 朗逸的车头和车尾设计进行了较大的调整
，整体设计更加时尚
。

4月汽车销量排名榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后

〖壹〗
、月份厂商零售销量排名榜，比亚迪、长安 、吉利不出意外的稳居榜单前五名 ，从去年6月开始比亚迪
、长安、吉利便少有掉出过前五的排名
，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众，然而即便是销量更好的一汽大众 ，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距，至于早些时间我们常见的“日系三杰 ”如今只能排在第七名开外。

〖贰〗 、南北大众情况：南北大众主要生产基地上海
、长春是疫情重灾区
，封控时间长，导致批发销量大幅下滑 。一汽 - 大众同比下跌60% ，排名滑落到第5；上汽大众同比下跌73%
，跌幅最大，跌到第13。

〖叁〗、月汽车销量最大赢家难以简单判定 ，不同车型品类有各自表现突出的品牌和车型
，轿车品类中轩逸夺魁，SUV品类中长安CS75系列和比亚迪宋系列涨幅大 ，MPV品类中五菱宏光和GL8销量领先
，新宝骏RM - 5值得关注，厂商层面南北大众仍居前两位 ，日产成为销量比较高的日系品牌
。

〖肆〗 、南北大众表现分化一汽-大众以123万辆成绩排名第一
，同比增长11%，市占率14% ，是唯一份额超10%的车企。上汽大众销售192万辆排名第二，同比下滑1%
，市占率0% 。帕萨特4月销售14万辆，同比下滑14% ，或受C-IASI碰撞测试影响
。

〖伍〗、比亚迪在销量上实现了对南北大众的超越
，其399亿元的研发投入及技术创新是取得亮眼成绩的关键因素。具体分析如下：销量表现亮眼，超越南北大众2024年上半年销量前10中 ，自主品牌占据6席
，比亚迪以160万辆销量遥遥领先，超过南北大众销量总和 。

〖陆〗
、比亚迪终端上险量已超越南北大众之和 ，正式登顶中国汽车销量第一品牌
。具体分析如下：数据表现2023年比亚迪品牌累计上险量达357278辆
，超越一汽-大众和上汽大众总和（343915辆）。后续数据进一步扩大，比亚迪总上险量突破440798辆 ，与南北大众拉开13529辆差距
，反超态势形成常态 。

汽车销量排名榜前十?

025年上半年中国汽车销量排名前十的车企（集团）分别为比亚迪、上汽集团 、吉利汽车
、中国一汽、长安汽车 、奇瑞控股
、东风公司、北汽集团 、广汽集团
、长城汽车
。具体销量情况如下：比亚迪销量达216万辆，连续夺冠 ，新能源车占比77%，海外出口47万辆
，旗下腾势D方程豹钛3等车型月销破万。

025年上半年汽车品牌全球销量TOP10丰田：以4244万辆蝉联冠军，全球化布局均衡 ，覆盖北美、亚洲及欧洲市场 。大众：2309万辆
，依赖欧洲市场，国内市场因新能源竞争下滑
。福特：1952万辆 ，北美市场支撑
，中国市场边缘化。现代：1747万辆，东南亚及拉美市场维持份额 。

日产Sentra（轩逸）全球年销量：约69万辆（中国占60%以上） 特点：经济型轿车 ，舒适性突出
，中国市场主力车型。丰田凯美瑞 全球年销量：约67万辆 特点：中型轿车，兼顾商务与家用 ，混动版本占比提升
。雪佛兰Silverado 全球年销量：约63万辆 特点：全尺寸皮卡
，与福特F系列竞争，主打北美市场。

中国汽车销量排名前十的品牌通常包括一汽大众 、上汽大众
、吉利汽车、长安汽车 、上汽通用五菱、比亚迪
、长城汽车、广汽丰田 、东风日产和上汽通用 。一汽大众 长期占据销量榜首 ，代表车型有速腾
、宝来等
。 合资品牌，德系技术加持
，市场认可度高。

长城汽车：销量达到123万辆，位列中国第九 。北汽集团：销量达到101万辆 ，位列中国第十
。而根据2025年上半年数据
，销量排名前十的车企有所变动：比亚迪依然保持领先地位，销量达到161万辆。吉利紧随其后 ，销量为126万辆 。